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刹车片摩擦系数是不是越大越好呢?


文章来源:http://www.asryq.com/news/792.html 发表时间:2021-03-06
相关标签:刹车片摩擦系数

刹车片的摩擦力并不是性能越好。

刹车片的摩擦系数高于高低城市的制动性能。

特别是当车辆高速行驶需要紧急制动时,如果摩擦系数过低,制动不灵敏,而如果摩擦系数过高,轮胎就会抱死,导致车辆打滑,对行车安全构成严重威胁。

根据国家标准,制动摩擦片的适宜工作温度为100 ~ 350℃。但当很多劣质刹车摩擦片温度达到250℃时,摩擦系数会急剧下降,进而刹车可能都失效。一般情况下来说,根据SAE标准,制动器摩擦片的制造商会选择FF额定系数,即额定摩擦系数为0.35 ~ 0.45。

 

摩擦系数摩擦系数,标有低温摩擦系数,具体车辆常用刹车片的EFFF等级,前一个字母代表低温摩擦系数,第二个字母代表高温摩擦系数,是否会锁死,与摩擦系数关系不大。否则,车辆为什么需要ABS?摩擦系数越高,刹车片对刹车盘的损坏越小。摩擦系数越低越硬,制动效果越差。还会伤椎间盘。根据车辆特性不同分为百度。个人认为日韩选择EF和FF就够了。欧美车选择GG刹车片比较好。但复合陶瓷只有四代能达到GG水平,普通陶瓷多在EF和FF,Nao配方多为EF水平的有机配方,据你说。复制粘贴之前的回答,希望对题有帮助

 

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刹车片摩擦系数


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