电池容量测试仪改进后的补充说明。

1.红色按钮(补水充电档)说明:当按下红色按钮时，大充电电压将达到16.2V-16.5V，电池电压超过14.8V后请不要直接按红色按钮(弹起)，而是先按停止按钮，等待一段时间使电池端电压降至14.8v后再继续其他操作，否则设备内部的继电器会被反复拉进和断开。

2.绿色按钮(0V深放电档位)说明:按下绿色按钮，设备在电池放电状态下工作会失去10.5V的保护电压，进入深放电状态，放电至电池电压和电流不能保证内部保护继电器的吸合和导通状态。一般1.5V-3V的电压和100 mA左右的电流会自动转为充电状态，这是正常的。由于电池的健康状况和继电器小上下限电流的灵敏度不同，这种深度放电具有特殊的工作状态。有时，当达到这个放电上下限电压和电流时，会导致难以吸引继电器，并引起吱吱噪声。此时应立即或暂时停止放电，等待电池电压自动升高后再继续放电，或用一段电炉丝直接将电池正负极短路，使电池放电至0V，并保持数小时以上，使电池全冷却。

3.旧电池深度放电修一次是恢复容量的有效方法，但不建议频繁持续放电到上下限电压。比如一组待修的20AH电池一次足够后，测试容量只有8AH容量，一组内阻超过99.0毫欧(使用的内阻仪大测试值为99.9毫欧)，其他都在40毫欧左右。深度放电至0V，正负极短路一夜后，电池全冷却，然后每个孔补充30ml水，静置10小时以上，照常充电，10A放电测试容量达到18AH，3个月6次。

我总结了自己近年来修电动车电池的经验，研究了修理仪器，并做了进一步的技术改造，改进可见。主要改进如下:

1.增加了补水充电16.2V功能，当电压达到16.2V持续2小时或电流降至300毫安时自动停止充电；

2.改进了脉冲参数，使脱硫作用翻倍，修程序由3小时改为6小时。

3.增加深度放电功能。铅酸电池没有记忆效应，只是相对来说，对于比较顽固，无法增加容量的旧电池，在充电充电后会深度放电到0V(我设置了1.5V自动深度放电的程序，可以自动调到700 mA充电(程序自动停止18小时)。

4.深度自动放电(我设置为1.5V，然后自动转换为小电流(700毫安)进行脱硫充电)已经研发成功！,

当然，在深度放电的过程中，可以随时切换模式，控制想要的放电程度。一般旧电池的放电应该在9.5V以下，容量无法增加的电池还要进一步深度放电，作用可见。比如有电池，按照通常的修方法会修很多天，但容量始终在5AH左右，深度放电到0V后，用700 mA小电流水疗法充电18小时，容量会上升到10AH以上。

电动汽车电池测试仪功能简介。

1.超级修功能，修时间为6小时，修后会自动转为测试状态。

2.有许多模式可供您选择:

单充模式可作为(平衡充电)12V充电器。

1放1充模式放电->充电。

1放2充模式充电->放电->充电。

2放2充模式放电->充电->放电->充电。

2放3充模式充电->放电->充电->放电->充电。

3.放电电流大，恒流放电电流可设置为5A、7A、10A。

4.充电时间短，充电电流可设置为700毫安、3A、5A。

5.计时精度高，180分钟后计时误差小于10秒。

6.放电时间显示误差为1分钟。

7.充电时间显示误差为0.1小时。

8.具有修补水功能(16.2V)。

9、具有深放电0V修功能。

10.自动修模式。

10.高度智能化，全自动操作，无需人工值守。

该设备性价比高，价格适中，是电动车店、电池店售后服务和电池维修的必备设备！

该设备已被全国各地鸽电动车经销商等厂家广泛使用6年多，性能稳定！欢迎电动车经销商和电池批发商为电池业务维修必要的设备！欢迎光顾！此外，还提供了详细的使用技巧和指南。不管有没有使用基础或经验，作用都能很快达到。