行李箱拉杆疲劳试验方法与要求

文章来源：http://www.asryq.com/news/hybk/1923.html 发表时间：2022-11-26

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本标准规定了符合质量认证标准的各种行李和旅行包的要求、试验方法、符合性判定、标志、包装、运输和贮存。

规范性引用文件
QB/T 2155-2018旅行箱包
QB/T 2919行李箱拉杆疲劳试验方法
QB/T 2920行李行走试验方法
QB/T 2921行李跌落试验方法
QB/T 2922行李箱振动冲击试验方法

要求
1拉杆的抗疲劳性
试验中后拉杆无变形、卡阻、松动等现象。
2行走性能
后行走轮转动灵活，无卡涩变形；轮轴无变形或裂纹；行走轮磨损不超过2mm拉入顺畅，无变形、松动、卡阻，拉入、侧拉带、侧拖与箱体连接处无开裂、松动；箱(袋)锁正常开启。
3振荡冲击性能
试验的后箱体(外壳)无变形或裂纹；各部件无变形、断裂、损坏，无电线开路；固定件和连接件不松动；拉杆光滑，无变形、松动、卡阻和断线现象；与拉杆盒(袋体)连接处无裂纹或松动；箱(袋)锁开启正常，密码锁无堵塞、跳号、脱钩、乱号、密码失控现象。
4跌落性能
试验的后箱体、箱口、衬框未开裂，但可能凹陷；车轮、车轴、支架无破损；对应箱的底部与盖子之间的间隙不大于2mm，封闭箱与封闭箱之间的间隙不大于3。
mm；行走轮转动灵活，无松动；固定装置、连接器和锁没有变形、松动或损坏；箱(袋)锁可灵活开启；盒(袋)面无裂纹。

测试方法
1拉杆的抗疲劳性
按QB/T 2919-2018检验，一起拉3600次。
2行走性能
两轮测试样本:首先按照QB/T 2920-2018中方法A的两轮测试，行程为10 km，然后按照方法B的两轮测试，行程为5km；
带拉杆的四轮试件:先按QB/T 2920-2018中方法A的四轮试验进行检验，行程10 km，再按方法B的四轮试验进行检验，行程2.5。
Km，然后按照方法B的两轮测试进行检查，行程2.5km；
带侧拉带和侧拖的四轮样车:先按QB/T。
2020-2018年方法A中的四轮试验，行程10km，按方法B中的四轮试验进行，四轮保持在同一水平面上。行李箱侧拉带和拖布要拉出用固定件固定(前进方向不固定在箱子上)，行程5km.
测试双拉杆旅行箱时，拉出所有拉杆，在拉杆与箱子连接的伸缩接头处加5 kg的载荷。
3振荡冲击性能
按规定加载，将载荷均匀地放入箱(袋)内，按QB/T 2922-2018规定依次测试手柄、拉杆、背带。振荡冲击的次数为:
手柄:软盒480次，硬盒360次，侧手柄360次；旅行包300次；
拉杆:行李箱尺寸≤610mm时600次，行李箱尺寸> 610mm时360次；将杆移动360次。测试拉杆时，吸盘不释放，匀速上下移动；
绑带:单绑带300次，双绑带480次。测试线束时，将线束调整到大长度。
4跌落性能
根据QB/T 2921-2007，将释放台的高度调整为从样品底部到底部冲击平面900毫米:
旅行箱:将带把手的一侧和侧把手向上落下一次；
旅行包:用拉杆和轮子将表面落下一次(水平和垂直)。
5.资格判断
旅行箱包产品是指符合产品强制性和执行性标准及本标准质量要求时，符合质量认证要求的产品；否则，他们就是那些没有。

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