箱包测试标准有QB/T 2155- 2004QB/T 2917- 2007两种，两者的主要区别在于承重方式不同。

在QB/T 2155- 2004中，拉杆与箱体和袋体连接的伸缩缝处施加了8公斤的附加载荷。测试操作，行走面，行走速度基本相同。但新标准中采用了输送带测试方法，原理基本相同。

QB/T 2917- 2007《箱包五金配件行走轮磨损试验》是利用行走轮磨损试验机测试水泥滚筒与负载行走轮之间的摩擦力，测量行走轮连续行走指定距离所产生的磨损。行走轮的载荷是根据行走轮的外径来确定的，要求水泥土试验辊的直径为196 mm，厚度为120 mm。

QB/T 2919- 2007《行李箱拉杆疲劳试验方法》是在一定的拉压频率下，通过连续锁紧、反复拉压行李箱拉杆锁和拉杆，来检查拉杆的恢复疲劳性能、拉杆的结构牢度和开关的耐久性。拉杆的拉入速度根据拉杆的长度确定，拉入次数为1000次、1500次、2000次、2500次、3000次，或按规定次数，每1000次需要间隔5分钟。

 (箱包振动冲击试验机)

QB/T 2922- 2007《箱包振动冲击试验方法》是在加载规定的载荷后，用提手或全开拉杆提起箱包，以20次/分钟的速度下潜，试验行程为150 mm，然后通过弹簧吸收和释放力来冲击和振动箱包。对拉杆、软手柄和硬手柄进行规定次数的振动冲击后，检查上升手柄。观察提手和拉杆是否脱落或损坏，金属配件是否损坏，缝合线是否脱落，箱体是否变形或损坏。在QB/T 2156- 2004旅行包中，对拉杆的疲劳试验和提把、拉杆的摆动冲击试验没有要求。

QB/ T 1333- 2004《背包》对手柄也没有振动冲击试验的要求。根据这些包的使用过程，检测拉杆和手柄的质量是必要的。建议在行李检验标准中设置此项的检验。

行李箱的抗静压力和抗冲击性

1.箱体静压阻力

盒子的抗静压力是测试硬盒子在储存中承受静载荷的堆叠能力。具体检测方法是将空箱平放，在硬箱四周预留20 mm，将载荷均匀叠加到规定重量(使整个箱面受力均匀)。535 ~ 660mm大小的硬盒承重(40±0.5)kg，685 ~ 835mm大小的硬盒承重(60±0.5)kg，连续压缩4小时。要求箱体和开口不变形、不开裂，箱壳不塌陷。

2.抗冲击性

箱体抗冲击性能是指在运输过程中测试箱体冲击的能力，包括跌落试验和落锤冲击试验。在现有的几个标准中，关于跌落试验有不同的方法[7]。上述标准中跌落试验的差异见表3。根据上述跌落试验方法的差异分析，新实施的标准QB/T 2921- 2007《行李跌落试验方法》在高度、跌落面、跌落次数等方面都比以前的标准更为严格。

3.坚硬的箱体表面可抵抗落锤冲击

箱体表面落锤冲击阻力是在使用中测试箱体外部冲击的能力。旅行箱包(QB/T 2155- 2004)要求撞击钢球的质量为(4000±10)g，直径为(100±2)mm，钢球低点与箱体表面中xin的垂直距离应调整为(500±10)mm，使其能自由下落并撞击一次。QB/T 2918- 2007《箱包落锤冲击试验方法》适用于各种塑壳行李箱。

冲击头是一个半球形圆柱体，直径为(100±2)毫米，半径为(50±2)毫米，质量为(2000±10)克，(3000±10)克，(4000±10)克，(5000±10)克。调整释放台，使其远离箱体表面(700±10)毫米。要求对箱体前后冲击一次。

以上标准在落锤冲击试验方法上基本相同，主要区别是高度和冲击次数。QB/T 2918-200《7 . 7箱落锤冲击试验方法》在设备要求中也提出了设备要有防止二次冲击的装置。

牢度特性

1.拉链平拉强度和拉链往复试验

根据行李箱和背袋的用途，行李箱主要用于装载大量物品，拉链上的力主要是水平的，因此要求在QB/T 2155- 2001旅行包中测试拉链的拉伸强度。而背袋在使用过程中需要频繁开合，拉链主要要求开合顺畅耐用。因此，QB/T 1333- 2004背包中要求进行拉链耐久性试验。

（箱包振荡冲击试验机）

QB/T 2155- 2001旅行箱包要求进行拉链拉头强度测试，主要是测试箱包装载物品达到满体积或满载时，拉链承受拉力的能力。试验设备和夹具应符合QB/t2171-2001、QB/t2172-2001和QB/t2173-2001中的规定。

从待测样品上取一个大于100 mm的拉链断面，夹在宽度为25 mm的夹具中，夹紧时，拉链脚应与夹具的夹紧口对齐。启动拉伸机，拉伸速度为300 mm/min。拉伸机显示的大值是平板拉伸强度。

背包(QB/T 1333- 2004)要求拉链的耐久性试验，要求拉速为20次/min，试验方法参照QB/t2171-2001、QB/t2172-2001和QB/t2173-2001中的载荷拉试验。

比如在QB/T 2171- 2001《金属拉链》中的负荷拉力测试中，拉链上下两端的两点和中间纱布两侧的五点固定在拉链测试仪上。仪器的往复速度要求为30次/分钟，行程为75 mm，开合角度为30度和60度。拉链的横向和纵向载荷是根据拉链的规则确定的。启动拉链测试仪运行并测试指定次数，或者直到样品提前损坏。

2.匣式簧板

有些包有箱子锁的功能，以便存放一些重要的物品。箱锁的检测主要是检测箱锁的使用功能是否正常。用手拨密码锁，转动字轮；其他种类的锁，钥匙插上后，开一次关一次。任意组合每个数字的密码锁，分别进行30次开关测试，其他锁连续开关50次。

3.五金配件的耐腐蚀性

根据QB/T 2155- 2004《旅行包》，检验按QB/t3826-199《轻工产品金属涂层和化学处理涂层耐蚀性试验方法》进行，评定按QB/t3832-199《轻工产品金属涂层腐蚀试验结果评定》进行。但在上述标准中，并未列出旅行箱包五金配件的耐腐蚀合格等级。背景袋(QB/T 1333-2004)应符合《皮革五金配件电镀涂装技术条件》(QB/T 2002.1- 199《4》)和《皮革五金配件表面喷涂涂装技术条件》(QB/T 2002.2- 199《4》)的要求，其中《4》应符合GB 1740的要求

4.耐摩擦色牢度

行李箱的颜色是装饰和时尚的重要组成部分，颜色在使用中的耐久性尤为重要。QB/T 2155- 200《四个旅行包》和QB/T 1333- 200《四个背袋》中对摩擦色牢度的测试要求是一致的。根据表壳表面材质，按不同标准测试摩擦色牢度，其中皮革、人造革、合成革按QB/T 2537- 2001测试，干摩擦50次，湿摩擦10次，皮革测试头1000 g，绒面革及类似皮革测试头500g。织物应根据GB/T 3920- 1997进行检验。摩擦头垂直压力9N，往复速度60次/min，往复行程100mm，摩擦力10倍。

箱包一系列检验方法和标准的实施，统一了箱包行业的检验方法，将有效监控箱包生产和销售中的箱包产品质量，有利于解决箱包市场产品质量参差不齐的局面。